汉EV的刀片电池到底有啥上风?王传福云云解答

3月29日下昼,比亚迪以线上发布会的手段公布了刀片型磷酸铁锂电池(下文简称刀片电池)。比亚迪董事长王传福在会上直言:“对电池能量密度不准确际的寻找,彻底带偏了并且动力电池走业的发展路线,并且让新能源乘用车的坦然口碑支付了极其惨重的代价。”王传福外示比亚迪要做些什么,吾们一首来看看,比亚迪的刀片电池到底有啥上风?

高比能量—电池大车身轻

据晓畅,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载行使,其他车型暂无规划。搭载刀片电池的首款车型为比亚迪汉EV。

日前网络上曝光了比亚迪汉EV的详细动力电池新闻。新车将搭载77千瓦时容量的磷酸铁锂电池,总质量为549千克。汉EV四驱版的NEDC综相符续航里程为550km,两驱版车型为605km,其中两驱版车型的整备质量仅为2020kg。

按照编辑的经验,在鉴定一辆车续航的时候,最值得关注的因素有两个,车重和电池容量。自然,三电编制对续航也有影响,不过车重和电池容量是根本。

展开盈余84%

先看下汉EV的车身尺寸4980×1910×1495mm,轴距为2920mm。行为一辆中大型轿车,搭载77kWh的大电池,整备质量仅仅为2020kg,比亚迪汉EV是怎么做到的?

这便是得好于刀片电池高比能量的特性,汉EV才能做到电池大车身轻。

吾们清新,传统电池包的生产能够分成两个步骤:第一由电池构成电池模组;第二把拼装好的模组排布在一个托盘上构成电池包,电池模组内里电池的空间行使率只有80%,其他都是模组的组织件。

从模组再到电池包,由于要承载几百公斤的模组,于是必要在模组之间安放很多横梁,来保证整个电池包的强度,再添上其他的组织件,使得电池模组在电池包里边的行使率仅为50%。那么电池倒模组的空间利率80%,再乘以模组到电池包的收好率50%,等于40%。

比亚迪另辟蹊径,为什么不克将电池直接做成组织件呢?

比亚迪直接把电池延迟,将电池固定在电池包的边框上,让电池同时也变成组织件,直接添赞成电池包的量,云云就既解决了固定的题目,也解决了强度的题目。这一方案使得电池包的空间行使率能够达到60%以上。

多所周知,磷酸铁锂电池坦然环保、寿命长,但是成组能量密度不如三元锂电池,刀片电池则解决了这一难题。刀片电池将电池采用无模组电池成组手段,将电池包团体空间行使率由以前的40%,升迁到了60%,直接将搭载磷酸铁锂电池电动汽车的续航里程,升迁到了三元锂电池汽车的程度。

高坦然—让“自燃”成为以前

前几天,一则视频引爆了网络。视频的内容是云云的:一家网站选取当下最通走的三元锂电池、磷酸铁锂电池与刀片电池一首来做对比针刺测试。三元锂电池在被针刺穿的一瞬休就发生了爆燃,温度超过500摄氏度;磷酸铁锂电池在被针刺穿的瞬休,并异国发生首火燃烧的形象,但是电池外观的温度却高达200到400摄氏度;比亚迪刀片电池在被刺穿的时候,并异国任何的变态外现,甚至连冒烟都异国,电池外观的温度只有60摄氏度。

针刺测试是被走业公认为最难经历的测试,处于测试金字塔塔尖的位置,“无人出乎其右”。能够经历针刺测试,最新资讯表明电动汽车的底盘便能够承受任何复杂的路况。

比亚迪公司董事长王传福甚至直接在发布会上外示,刀片电池将引领全球动力电池重回正途,将“自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹失踪。

这一次,比亚迪请来欧阳明高院士站台。倘若说在新能源汽车周围找一个权威的话,欧阳明高院士一定在列。欧阳明高院士永远从事节能与新能源汽车能源动力编制钻研。主办和参与了国家和国际有关宏大科技计划,现担任国家863“节能与新能源汽车”宏大项现在行家组组长、中美整洁能源说相符钻研中央“整洁汽车”联盟中方首席科学家。2017年11月,当选中国科学院院士。

对于比亚迪刀片电池在针刺实验中的外现,欧阳明高院士是云云评价的:“刀片电池在实在实验中的外现是专门卓异的,吾想卓异的因为能够有两个方面,一个方面由于刀片电池是一个长条形的电池,于是它的散炎面积比较大;另外一方面,当针刺的时候,它短路的回落比较长,于是产炎的能力相对要消极。一方面产炎消极,一方面散炎强化,自然温升速率就会比较幼,于是针刺的外现专门好。”

矮成本—矮价才能广泛

欧阳明高院士还外示,由于简化了组织,简化了工艺,于是刀片电池包的成本也会消极。

王传福在演讲中也挑到,比亚迪坚持从0到1的自立创新和营业整相符,运营出后来被业界称为垂直整相符壮大的产业配套体系。

此前,有钻研机构中信证券研报推算,随着“刀片电池”研发的推进,比亚迪电池编制成本有看大幅降矮。“倘若2020年公司动力电池出货15GWh,以刀片电池替换比例做情景倘若,倘若替换比例别离为100%/50%/25%/0%,经过测算,刀片电池替换将给比亚迪撙节25.5/12.8/6.4/0亿成本。”

王传福在发布会上外示,汉也许是今年6月份在深圳投产上市,工况续航可达605公里,百公里添速3.9秒。搭载刀片电池的汉EV,既有高能量密度电池组,又有坦然行为基础,价格还更益处,你憧憬吗?

动力电池发展趋势

在刀片电池的发布会上,欧阳明高和王传福还谈到了他对动力电池发展的三大趋势。

欧阳明高认为,第一个趋势是进一步在电池原料和电化学体系方面进走创新。比如说从有机的、可燃的电解液发展到无机的、不可燃的固态电解质。

第二个趋势是朝智能化倾向发展,比如说智能制造、智能限制、自动回收等等,足够的行使吾们现在新闻和人造智能技术,发展灵敏电池。

第三个趋势是在设计和产品工程方面进走创新。欧阳明高认为,刀片电池就是这么一个专门好的例子。

王传福则认为,异日电动车大周围替代燃油车的这栽过程中,那么电池答该具备这三个特点。

第一、要有高坦然和高健康,异国坦然就异国品牌,也异国电动汽车这个走业,因此异日的动力电池必须最先要保证高的坦然性。

第二、要有长续航和长寿命。

第三、要缩短稀疏金属倚赖。王传福认为,中国石油很少,因此要发展机动车,一方面要改善环境气候转折,另一方面要缩短对石油的倚赖。中国除了多煤少油以外,很多重金属储量也很少,比如钴、镍。


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